I dagens udgave af dagbladet Politiken udtaler Jens Unmack, sanger og sangskriver, som reaktion på planerne på lukning af Thomas B. Thriges Gade i Odense flg.
En stor by skal i sagens smukke natur være en malstrøm af støj og mennesker og røg og bevægelse, og det forsvinder bag al den bilfri snak. Man kan se, hvor galt det er gået på Nørrebrogade. Den er helt søndagsdød, efter at man har lukket for trafikken. Der sker noget med en by, når man gør dens hovedpulsåre til gågade og nærmest luller lokalbefolkningen i søvn. Der er en tendens til, at mange folk i byerne ikke vil leve med det, som en by indebærer. De tror, deres lejligheder er lodrette parcelhuse, og vil have samme fred, som hvis de boede 80 kilometer uden for byen. Måske skulle de flytte.
Åh, jeg ved såmænd ikke rigtig. Jeg kan huske de par gange, jeg har besøgt den højt besungne storby San Francisco. Her var der af og til smog-alarm, og når dét skete, var der gratis adgang til de i USA så sparsomme offentlige transportmidler. Den slags socialistiske tendenser i Guds eget land tyder på en vis desperation. (Så sent som i går besøgte jeg den ikke så højt besungne by Odense og skulle krydse Thomas B. Thriges Gade. Det var ikke særlig smukt, men lad det nu ligge.)
Den enes støjhelvede er den andens favoritvej. Jeg tror det kommer lidt an på, hvilket udkigspunkt man har. For mit vedkommende ville jeg elske hvis de genåbnede Nørrebrogade – og til gengæld lukkede Vesterbrogade (som jeg bor lige ved), hvor trafikkaoset ofte er totalt.
Det er en trist udvikling min yndlingsgade i Kbh Nørrebrogade er inde i – en by skal have liv og dette indebærer desværre også automobilitet – kommer til at tænke på Søren Ulrik Thomsens betragtninger over samme emne som Jens’s i den fremragende bog “Con Amore”. Er det ikke Ågade der vises billede af by the way?
Ok, det er også tarveligt at mig at dømme en avis for en redaktionel disposition, når jeg ikke har set det i sammenhæng…
Men en relevant diskussion. Og der er i det hele taget mange borgere, hvor man tænker, om de var bedre placeret i en forstad eller ude på landet.
Tænk bare på ytringer som: Der er for mange arrangementer i Parken, vi kan ikke parkere vores biler, det larmer fra værtshuset, jeg er træt af fulde fodboldfans osv.
Hvis man kan lide fred, frisk luft, ro og harmoni – så flyt dog væk fra de større byer.
Thomas, det var en mere generel snak om byer/biler/trafik/miljø, bare foranlediget af den aktuelle sag i Odense.
Nu holder jeg pt. ikke Politiken, så jeg har ikke set den i sammenhæng. Men jeg undrer mig over valget af Jens Unmack som kilde til en trafikhistorie på Fyn.
Altså, nomalt sætter jeg pris på Unmacks udtalelser i medierne, men jeg mener; Født i Roskilde, opvokset i Viborgs omegn og gennem mange år bosat i hovedstadsområdet. Hvor er det lige forbindelsen til Odense kommer ind i billedet?
Det er måske midtvejs mellem Dollerup Bakker og Gammel Kongevej…
Skal overhovedet ikke gøre mig klog på Odense, Martin. Betragtningen er udfra en mere generel snak om hvad vi vil med vores byer. Personligt kan jeg da pege på adskillige her i landet, der ville tjene alle bedst ved bare helt at forsvinde, det så gerne inkl. deres biler…
Jeg giver en bajer, hvis du kan finde én, der vil udråbe Thomas B. Thriges Gade til sin favoritvej.
Misforstå mig ret, Pastor. Der er masser af grimme, stinkende forurenede gader/veje, nej, biler i sig selv skaber intet paradis. Siger bare ingen af os har lyst til at se vores favoritvej blive invalideret som gågade.